{"id":493,"date":"2020-06-26T17:06:26","date_gmt":"2020-06-26T15:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/de\/allgemein\/2020-06-26\/cst-cargo-sous-terrain-ag-wir-bank-ist-neue-hauptaktionarin\/"},"modified":"2020-06-26T17:06:26","modified_gmt":"2020-06-26T15:06:26","slug":"cst-cargo-sous-terrain-ag-wir-bank-ist-neue-hauptaktionarin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/ib\/2020-06-26\/cst-cargo-sous-terrain-ag-wir-bank-ist-neue-hauptaktionarin\/","title":{"rendered":"CST Cargo Sous Terrain AG: WIR Bank ist neue Hauptaktion\u00e4rin"},"content":{"rendered":"<p>Die WIR Bank Genossenschaft ist neue Hauptaktion\u00e4rin der Cargo Sous Terrain (CST) AG. Sie erg\u00e4nzt damit die Reihe weiterer namhafter Schweizer Firmen, die das Gesamtlogistiksystem der Zukunft unterst\u00fctzen. Unterstrichen wird das Engagement auch personell: Bruno Stiegeler, Vorsitzender der WIR-Bank-Gesch\u00e4ftsleitung, wurde von der Generalversammlung der CST AG in den Verwaltungsrat gew\u00e4hlt \u2013 und Bank-Finanzchef Mathias Thurneysen nimmt im Finance Committee Einsitz.\u00a0\u00abWir wollen uns an einer sinnvollen und zukunftstr\u00e4chtigen L\u00f6sung aktiv beteiligen\u00bb, sagt Stiegeler zum Engagement der Schweizerischen Genossenschaftsbank.\u00a0Mit Cargo Sous Terrain\u00a0soll die Schweiz ab 2031 ein privat finanziertes und digital gesteuertes Gesamtlogistiksystem erhalten, das die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Wirtschaft und die Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr die Bewohner nachhaltig gew\u00e4hrleistet. \u00abDieses Projekt ist im Interesse aller Schweizer Firmen\u00bb, sagt Stiegeler \u2013 entsprechend wolle er den \u00abKMU-Spirit\u00bb in das Projekt einbringen.<\/p>\n<p>Die Cargo Sous Terrain AG ist im Jahr 2017 aus dem seit 2013 bestehenden F\u00f6rderverein hervorgegangen. Zahlreiche Schweizer Firmen der Transport-, Logistik-, Detailhandels-, Telekom-, Finanz-, Industrie- und Energiebranche sind als Investoren, Aktion\u00e4re und Projektpartner an der Umsetzung von Cargo sous terrain beteiligt und arbeiten am L\u00f6sungskonzept mit. Im Januar 2020 hatte der Bundesrat die Gesetzesgrundlage f\u00fcr Cargo sous terrain geschaffen \u2013 bis im zweiten Halbjahr soll eine entsprechende Botschaft ans Parlament ausgearbeitet werden.\u00a0 Im Januar 2020 hat der Bundesrat die Gesetzesgrundlage f\u00fcr Cargo Sous Terrain geschaffen \u2013 bis im zweiten Halbjahr soll eine entsprechende Botschaft ans Parlament ausgearbeitet werden.<\/p>\n<p>Mit Cargo Sous Terrain soll die Schweiz ab 2031 ein privat finanziertes und digital gesteuertes Gesamtlogistiksystem erhalten, das die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Wirtschaft und die Lebensqualit\u00e4t f\u00fcr die Bewohner nachhaltig gew\u00e4hrleistet. Das ausschliesslich mit erneuerbarer Energie betriebene G\u00fctertransportsystem CST ist \u00f6kologisch signifikant besser als der konventionelle Transport. Gegen\u00fcber heutigen Lastwagentransporten soll CST bis zu 80 Prozent CO2-Einsparung pro transportierte\u00a0Tonne G\u00fcter erm\u00f6glichen; schon das erste Teilst\u00fcck von H\u00e4rkingen-Niederbipp nach Z\u00fcrich soll\u00a040.000 Tonnen CO2-\u00c4quivalente im Jahr einsparen. Prognosen zufolge soll die vernetzte Citylogistik von CST die St\u00e4dte um bis zu 30 Prozent des Lieferverkehrs und um 50 Prozent der L\u00e4rmemissionen entlasten. Verkaufsstellen und Endabnehmer werden nicht mehr separat von verschiedenen Anbietern beliefert, sondern koordiniert ab den City Hubs in umweltschonenden Fahrzeugen mit Waren versorgt. Welche Bedeutung\u00a0sichere Versorgungswege haben, ist gerade in der aktuellen Pandemiesituation deutlich geworden. \u00a0(bw)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Cargo Sous Terrain (CST) AG hat die WIR Bank Genossenschaft als neue Hauptaktion\u00e4rin aufgenommen. An der Generalversammlung wurde Bank-CEO Bruno Stiegeler in den Verwaltungsrat gew\u00e4hlt.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[62],"class_list":["post-493","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ib","tag-infrastruktur"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/develop.immobilienbusiness.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}