Hoffmann Neopac will eine ungenutzte Landreserve von rund 35.700 qm an ihrem Produktionsstandort an der Eisenbahnstrasse in Thun mit Wohnungen und einem Pflegeheim \u00fcberbauen. Die Realisierung des Projekts wird fr\u00fcheren Angaben zufolge rund 130 Millionen CHF kosten.<\/p>\n
Geplant sind demnach elf H\u00e4user mit 113 Miet- und 64 Stockwerkeigentumswohnungen f\u00fcr Singles und Familien, 48 Alterswohnungen mit Dienstleistungen, ein Pflegeheim mit 104 Pflegepl\u00e4tzen und einer \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Cafeteria sowie ein Quartierladen und eine Kindertagesst\u00e4tte. Als Betreiber des Pflegeheims und der Alterswohnungen steht bereits die in Thun ans\u00e4ssige Stiftung WiA \u2013 Wohnen im Alter fest.<\/p>\n
Urspr\u00fcnglich sollte der Bau im Jahr 2019 starten, doch Betroffene aus dem Quartier haben erfolgreich das Referendum ergriffen. Daher wird am 9. Februar 2020 \u00fcber die \u00c4nderung der baurechtlichen Grundordnung auf der Hoffmatte im Gwatt abgestimmt.<\/p>\n
In Reaktion auf eine Stadtratssitzung vom 24. Oktober 2019 haben Hoffmann Neopac und Frutiger das Projekt ausserdem nochmals \u00fcberarbeitet. Bem\u00e4ngelt wurden dort zu viele Parkpl\u00e4tze, auch die Energiestandards sah man kritisch.<\/p>\n
Nun teilen Hoffmann Neopac und Frutiger mit, dass man \u00f6kologische Anpassungen vorgenommen habe. Die W\u00e4rmeerzeugung f\u00fcr Heizung und Brauchwarmwasser soll demnach komplett aus erneuerbarer Energie erfolgen. Zudem soll die Anzahl der privaten Autoabstellpl\u00e4tze auf maximal 0,9 pro Wohnung reduziert. Gem\u00e4ss der \u00dcberbauungsordnung, die zur Abstimmung kommt und letztlich rechtlich bindend ist, d\u00fcrfen maximal 1,2 Abstellpl\u00e4tze pro Wohnung erstellt werden. Zudem will man eine siedlungseigene Carsharing-Flotte aufbauen, die vorwiegend aus Elektrofahrzeugen bestehen soll.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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